今年春运有一个特点，秒速那就是过检在智能安检设备的助力下，回家路更加安全便捷。精准检设深圳新闻网张峰简历今年铁路和机场新增了很多智能安检设备，识别大幅提升了安检效率， 智深圳北站就首次投用了AI智能安检系统。备护

智能判图：

AI智能安检系统提升安检效率

面对春运大客流压力，航春今年春运深圳北站在东、运畅西安检区域正式启用AI智能安检系统。秒速这套系统具备自动识别、过检分析、精准检设定位功能，识别改变了传统人工根据图像颜色、 智形状判别可疑物品，备护易疲劳、航春深圳新闻网张峰简历依赖经验的弊端。

国铁广州局深圳北站安检员 谭晓玲：系统依托人工智能图像识别技术，通过对海量X光安检图像数据的深度学习，可以精准识别刀具、危险液体等60多种违禁品，安检员根据屏幕提示30秒就能找到禁限品。

智能安检门：

实现金属物品瞬时识别

除了行李安检能够实现“智能识别”，旅客周身物品的安检也有了智能“助手”。今年春运，青岛北站启用了智能安检门，以智能识别辅助传统人工排查，大幅缩短了旅客手检时间。

智能安检门依托集成微弱信号检测技术，可以实现对金属、电子产品等物体的瞬时判断。比如根据不同金属的电磁信息，可以在排除拉链、钥匙、眼镜等正常物品的基础上，精准识别刀具、打火机等禁止或限制携带的物品，极大提升了安检效率。

国铁济南局青岛北站客运值班主任 段震：一旦检查到可疑物品，就能触发智能安检门的声光报警，同时在3D人形图像显示区，可以实时查看物品的大概位置，车站手检员就能对可疑物品进行针对性检查。旅客手检时间平均减少了3.5秒，通行效率提升约30%。

如果查出了不能带上车的贵重物品，旅客也不用担心。车站可提供快递、暂存等服务。

国铁济南局青岛北站客运值班主任 段震：暂存服务是将不能带上车的物品暂时存放在车站的寄递柜中，旅客可在7天内自行或委托他人取回。旅客也可以选择快递的方式寄回，只需在快递交接登记本上填写好姓名、手机号码及地址信息，工作人员会帮助旅客下单，将物品寄出。

铁路部门提醒，旅客可以在铁路12306App，查看最新的《铁路旅客禁止、限制携带和托运物品目录》，提前了解相关规定，整理好行李，以防对个人出行造成影响。

腿部安检仪：

覆盖安检盲区 提升进站效率

凭借精准检测、高效便捷的特点，腿部安检仪成为今年春运西安站提升安检效率的新助手，它比传统的人工手检方便了多少呢，让我们跟随西安站的铁路工作人员一起去看看。

国铁西安局西安站客运员 陈佩佳：最近坐火车的旅客朋友们有没有发现，西安站的安检速度像开了倍速，这是因为今年春运，西安站升级了一批安检智能设备。

腿部安检仪2.0版本比之前的1.0版本，准确率提升了30%，让整体安检通行效率提高了40%，同时还可以显示通过总人数。进了安检区，上半身有人手检的同时，机器会对着小腿到脚踝部分精准扫描金属，如果有一点异常，会立马“嘀嘀嘀”报警。

现场的安检智能分拣仪，以前过安检人一多，行李会堆成一堆。现在有了这台机器，行李放上去，自动分类、自动传送，流转效率提升了30%。

除了以上两个设备，还有防尾随闸机，可杜绝无票人员进入。

47台腿部安检仪覆盖整个安检流程，所有设备相互配合，现在从进站到安检，全流程最快不到3分钟。

毫米波人体安检门等

查验精准 高效便捷

在民航出行方面，机场安检是航空安全的重要保障关口。首都机场也在今年春运中上新了很多安检设备。

首都机场的智能“易安检”专用通道，和传统机场安检通道不同，这里有CT机安检设备、毫米波人体安检门，还安装了自动回筐系统，旅客全程不用反复掏取随身物品，精简了安检流程。

首都国际机场T2安检值班科科长 孙亚荣：今年是智能“易安检”通道投用后的首个春运，通道里各环节查验精准度高，旅客过检效率大幅度提升，在春运的大客流下也缓解了安检员们的工作压力。

在国际安检区域，今年春运首次投用了A3毫米波门，“A3”是民航局最高级别安检认证。它采用非接触式快速扫描，通常情况下3秒就能完成一个人的检测，还会生成全息成像图，如果有需要检查的部位，会在卡通人偶图上精准标记，保护了旅客的隐私。

首都国际机场T2安检值班科科长 孙亚荣：从技术测试来看，A3级毫米波门识别精准、基本无盲区，速度上也能实现“秒速”过检。

在待检区域有“安小助”移动预检宣传车，工作人员推着安检宣传车，在大家排队的区域进行安检宣传，回答大家安检中遇到的一些问题。

首都机场安检员 金建业：车里有旅客自弃的打火机、火柴等火种，还有一些矿泉水、饮料等液态物品，以及没有3C认证标识的充电宝。

把服务前置，可以减少大家在安检现场自弃超规物品的情况，也让整个安检流程更高效便捷。